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- 出来高: 487,019
- 始値: 2,737.95
- 日中安値/高値: 2,723.21 - 2,743.58
韓国総合株価指数
2,731.52
+19.38
+0.71%
- テクニカル
- ローソク足パターン
韓国総合株価指数 ローソク足パターン
このページではKOSPI インデックスのローソク足分析がご覧いただけます。チャートを自動で検出し、各ローソク足パターンを掲載しています。相場予想にお役立てください。
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ローソク足パターン
時間枠
パターン兆候
タイプ
信憑性
| パターン | 時間枠 | 信憑性 | 数ローソク前 | ローソク時 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 完結パターン | |||||
| Harami Bullish | 1H | 2 | 2024年05月10日 12:00 | ||
| Harami Cross | 1H | 2 | 2024年05月10日 12:00 | ||
| Evening Star | 1W | 5 | 2024年03月31日 | ||
| Harami Cross | 30 | 5 | 2024年05月10日 11:30 | ||
| Downside Gap Three Methods | 1M | 6 | 11月 2023 | ||
| Three Black Crows | 1M | 7 | 10月 2023 | ||
| Three Outside Down | 1M | 8 | ９月 2023 | ||
| Engulfing Bearish | 1M | 9 | ８月 2023 | ||
| Shooting Star | 1M | 13 | ４月2023 | ||
| Hanging Man | 1W | 13 | 2024年02月04日 | ||
| Inverted Hammer | 30 | 14 | 2024年05月09日 14:00 | ||
| Downside Gap Three Methods | 1D | 15 | 2024年04月18日 | ||
| Dragonfly Doji | 15 | 15 | 2024年05月10日 10:30 | ||
| Three Black Crows | 1W | 16 | 2024年01月14日 | ||
| Bullish Hammer | 1D | 18 | 2024年04月15日 | ||
| Inverted Hammer | 1M | 21 | ８月 2022 | ||
| Three Black Crows | 30 | 21 | 2024年05月09日 10:30 | ||
| Belt Hold Bearish | 15 | 22 | 2024年05月09日 15:30 | ||
| Engulfing Bearish | 15 | 22 | 2024年05月09日 15:30 | ||
| Bullish Hammer | 1M | 24 | ５月2022 | ||
| Dragonfly Doji | 1M | 24 | ５月2022 | ||
| Doji Star Bearish | 1W | 26 | 2023年11月05日 | ||
| Gravestone Doji | 1W | 26 | 2023年11月05日 | ||
| Harami Cross | 1M | 27 | ２月 2022 | ||
| Belt Hold Bullish | 15 | 28 | 2024年05月09日 14:00 | ||
| Three Outside Up | 30 | 29 | 2024年05月08日 13:30 | ||
| Falling Three Methods | 5H | 30 | 2024年04月19日 06:00 | ||
| Bullish Engulfing | 30 | 30 | 2024年05月08日 13:00 | ||
| Abandoned Baby Bullish | 15 | 33 | 2024年05月09日 12:45 | ||
| Bullish doji Star | 15 | 34 | 2024年05月09日 12:30 | ||
| Bullish doji Star | 5H | 36 | 2024年04月16日 13:00 | ||
| Harami Bullish | 1W | 37 | 2023年08月20日 | ||
| Harami Bullish | 1D | 37 | 2024年03月18日 | ||
| Bullish Engulfing | 5H | 38 | 2024年04月15日 12:00 | ||
| Advance Block Bearish | 1M | 39 | ２月 2021 | ||
| Deliberation Bearish | 1M | 39 | ２月 2021 | ||
| Shooting Star | 1M | 40 | １月 2021 | ||
| Harami Bearish | 1W | 42 | 2023年07月16日 | ||
| Deliberation Bearish | 1M | 44 | ９月 2020 | ||
| Doji Star Bearish | 1M | 44 | ９月 2020 | ||
| Bullish doji Star | 1W | 45 | 2023年06月25日 | ||
| Bullish Engulfing | 15 | 47 | 2024年05月09日 09:15 | ||
| Dragonfly Doji | 15 | 48 | 2024年05月09日 09:00 | ||
| Inverted Hammer | 5H | 49 | 2024年04月05日 12:00 | ||
| Three Black Crows | 1M | 50 | ３月 2020 | ||
| Three Outside Up | 1W | 50 | 2023年05月21日 | ||
| Three Black Crows | 1D | 50 | 2024年02月27日 | ||
| Shooting Star | 15 | 50 | 2024年05月08日 15:15 | ||
| Bullish Engulfing | 1W | 51 | 2023年05月14日 | ||
| Gravestone Doji | 1M | 54 | 11月 2019 | ||
| Three Outside Up | 1M | 55 | 10月 2019 | ||
| Harami Bullish | 30 | 55 | 2024年05月03日 14:30 | ||
| Inverted Hammer | 30 | 55 | 2024年05月03日 14:30 | ||
| Bullish Engulfing | 1M | 56 | ９月 2019 | ||
| Hanging Man | 1H | 60 | 2024年04月26日 10:00 | ||
| Evening Star | 1M | 62 | ３月 2019 | ||
| Harami Cross | 30 | 65 | 2024年05月03日 09:30 | ||
| Doji Star Bearish | 1W | 66 | 2023年01月29日 | ||
| Falling Three Methods | 1M | 67 | 10月 2018 | ||
| Deliberation Bearish | 1W | 68 | 2023年01月15日 | ||
| Doji Star Bearish | 1W | 68 | 2023年01月15日 | ||
| Bullish Hammer | 1M | 69 | ８月 2018 | ||
| Dragonfly Doji | 1M | 69 | ８月 2018 | ||
| Bullish Engulfing | 15 | 69 | 2024年05月08日 10:30 | ||
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ポニョ ポニョ
2023年10月22日 14:51
【朝鮮日報】中国が黒鉛の輸出を規制…韓国の二次電池業界に激震 陰極材の原料を対象に12月から適用 輸入の97％を中国に依存 バッテリー業界の弱点に直撃弾「資源の武器化」を進める中国がガリウムやゲルマニウムに続きわずか2カ月で今度は黒鉛（グラファイト）の輸出規制を突然発表した。黒鉛は二次電池の4大素材（陽極剤、陰極材、電解質、分離膜）の一つである陰極材を構成する原料だ。韓国はほぼ全てを輸入に頼っているが、その97％を中国に依存している。 以下略。/// Kバッテリー企業終わった。。。 しかし突然、燃える車が減るんだろうね。
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ポニョ ポニョ
2023年10月04日 5:06
アメリカ合衆国運輸省道路交通安全局）が以下の「消費者に対する注意勧告」のリリースを出しました。韓国『現代自動車』『起亜自動車』の車種、計330万台以上に対するリコールです。『Hyundai Motor America （ヒュンダイ・モーター・アメリカ）』と『Kia America（キア・アメリカ）』は、火災の危険性があるとして、330万台以上の車両に対して「屋外駐車」のリコールを発令した。これらのリコール対象車の修理が完了するまで、メーカーによると、最も安全な駐車場所は屋外であり、住宅やその他の建造物から離れた場所である。火災は、車両を駐車して電源を切っていても、走行中でも発生する可能性がある。下記のヒュンダイおよびジェネシスの一部車両約164万台の所有者は、火災の危険性に関する新たなリコールのため、車両が修理されるまで屋外に駐車し、住宅から離れるべきである。 /// 日本の運輸省もリコールを出すべきでしょう。
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