※この業績予想は2017年10月28日に執筆されたものです。
最新の情報が反映されていない場合がありますのでご了承ください。
タカセ (T:9087)
3ヶ月後
予想株価
2,100円
自動車運送取扱、貨物自動車運送など物流事業を展開。
独自の統合物流管理システムが強み。
不採算取引の見直しなど構造改善施策を実施。
総合物流事業は収益堅調。
輸入関連業務は取扱増。
18.3期1Qは損益改善。
運送事業は黒字転換。
共同配送事業の廃止により収益性が向上。
流通加工事業では国内流通加工業務の取扱いが増加。
18.3期通期は黒字転換計画。
流動性に乏しいが、PBRには割安感。
業績改善期待が株価上昇を牽引へ。
会計期/実予/売上高/営業利益/経常利益/純利益/EPS/配当
18.3期連/F予/7,600/100/100/60/60.35/50.00
19.3期連/F予/7,800/115/115/75/75.44/50.00
※単位:百万円、円、F予:フィスコ予想
執筆日:2017/10/28
執筆者:YK
最新の情報が反映されていない場合がありますのでご了承ください。
タカセ (T:9087)
3ヶ月後
予想株価
2,100円
自動車運送取扱、貨物自動車運送など物流事業を展開。
独自の統合物流管理システムが強み。
不採算取引の見直しなど構造改善施策を実施。
総合物流事業は収益堅調。
輸入関連業務は取扱増。
18.3期1Qは損益改善。
運送事業は黒字転換。
共同配送事業の廃止により収益性が向上。
流通加工事業では国内流通加工業務の取扱いが増加。
18.3期通期は黒字転換計画。
流動性に乏しいが、PBRには割安感。
業績改善期待が株価上昇を牽引へ。
会計期/実予/売上高/営業利益/経常利益/純利益/EPS/配当
18.3期連/F予/7,600/100/100/60/60.35/50.00
19.3期連/F予/7,800/115/115/75/75.44/50.00
※単位:百万円、円、F予:フィスコ予想
執筆日:2017/10/28
執筆者:YK