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欧州委、中国EV3社に情報提供不十分と警告 反補助金調査

発行済 2024-05-04 02:29
更新済 2024-05-04 04:55
© Reuters. 欧州連合(EU)欧州委員会は、中国製電気自動車(EV)の補助金調査で、中国のメーカー3社に対し十分な情報を提供していないと警告した。関係者が明らかにした。2004年月撮影
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[ブリュッセル 3日 ロイター] - 欧州連合(EU)欧州委員会は、中国製電気自動車(EV)の補助金調査で、中国のメーカー3社に対し十分な情報を提供していないと警告した。関係者が明らかにした。

比亜迪(BYD) 、上海汽車(SAIC) 、吉利汽車の3社が提供した情報が不十分だと結論づけた場合、欧州委は、他の情報・データを使って関税を計算する可能性がある。

この種の警告は、EUの通商関連の事案で頻繁に起こっている。企業側は警告に対し説明する権利を有するという。

吉利汽車はコメントを控えた。BYDのコメントは得られていない。

© Reuters. 欧州連合(EU)欧州委員会は、中国製電気自動車(EV)の補助金調査で、中国のメーカー3社に対し十分な情報を提供していないと警告した。関係者が明らかにした。2004年月撮影(2024年 ロイター/Katarina Stoltz)

上海汽車は対話アプリ「微信(ウィーチャット)」で、世界貿易機関(WTO)とEUの規則に従って欧州委に「全面的に協力」し、反補助金調査に関連する必要な情報を全て提供したとした上で「バッテリーの設計など商業的に機密性の高い情報はこのカテゴリーに属すべきではない」と主張。欧州委がバッテリーの設計などに関する情報を要求したかどうかに関する質問にはコメントを控えた。

在EU中国商工会議所(CCCEU)は、欧州委の指摘には根拠がなく、中国の企業は複数回のアンケート調査に参加し、現地査察を支援してきたと反論。詳細な書類提出の厳しい期限、証拠提出能力を超える要求、事業上機密となるサプライヤー情報の要求などEUの要求の一部は過剰との見方を示した。

中国EVへの調査は昨年10月4日に正式に始まり、最長で13カ月に及ぶ可能性がある。欧州委は調査開始から9カ月後に暫定的な反補助金関税を課すことができる。

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